모닝의 브레이크 시스템 구조는 일반적으로 다음과 같은 주요 구성 요소로 이루어져 역할을 하고 있습니다
1. 브레이크 페달
운전자가 브레이크 페달을 밟으면, 이 힘이 마스터 실린더로 전달됩니다. 이 과정에서 페달의 기계적 힘이 유압으로 변환됩니다.
2. 브레이크 캘리퍼(전)
브레이크 패드를 디스크에 눌러 제동력을 발생시키는 장치입니다. 보통 두 개의 브레이크 패드를 포함하며, 유압에 의해 작동합니다. 유압이 캘리퍼에 도달하면, 캘리퍼 내부의 피스톤이 이동하여 브레이크 패드를 디스크에 눌러줍니다. 이때 패드와 디스크 사이의 마찰력이 발생하여 차량의 속도가 줄어듭니다.
3. 브레이크 디스크(전)
캘리퍼에 의해 압력을 받아 차량의 속도를 줄이는 역할을 합니다. 일반적으로 금속으로 만들어져 있으며, 열을 분산시키는 기능을 합니다. 브레이크 패드와 접촉하여 마찰을 발생시키는 부품입니다. 디스크는 열을 분산시키고, 브레이크 작동 시 발생하는 열을 효과적으로 방출하여 성능을 유지합니다.
4. 브레이크 패드(전)
디스크와 접촉하여 마찰을 발생시켜 제동력을 생성합니다. 이 마찰력은 차량의 운동 에너지를 열로 변환하여 속도를 감소시킵니다. 내구성이 강한 재료로 만들어져 있으며, 마모되므로 정기적으로 교체해야 합니다.
5. 브레이크 마스터 실린더(전)
브레이크 페달을 밟을 때 유압을 생성하여 캘리퍼에 전달합니다. 압축된 유압액이 브레이크 라인을 통해 각 바퀴의 브레이크 캘리퍼로 전달됩니다. 유압을 생성하는 실린더와 유압액이 들어 있는 탱크로 구성됩니다.
6. 드럼(후)
바퀴와 함께 회전하는 원통형 구조로, 브레이크 슈가 드럼 내부에 접촉하여 제동력을 발생시킵니다.
유압이 드럼에 도달하면, 드럼 내부의 피스톤이 이동하여 브레이크 슈를 드럼에 눌러줍니다. 이때 드럼과 슈 사이의 마찰력이 발생하여 차량의 속도가 줄어듭니다. 주차브레이크일 때도 마찬가지로 작동합니다. 드럼은 열을 분산시키고, 브레이크 작동 시 발생하는 열을 효과적으로 방출하여 성능을 유지합니다.
7. 브레이크 슈(후)
드럼 내부에 위치하며, 브레이크 페달을 밟을 때 휠 실린더의 압력에 의해 드럼에 눌려 제동력을 발생시킵니다. 이 마찰력은 차량의 운동 에너지를 열로 변환하여 속도를 감소시킵니다. 슈는 마모되므로 정기적으로 교체해야 합니다.
8. 휠 실린더(후)
브레이크 오일의 압력을 받아 브레이크 슈를 밀어내는 역할을 합니다. 이로 인해 브레이크 슈가 드럼에 접촉하게 됩니다.
9. 백플레이트(후)
브레이크 슈와 휠 실린더를 지지하는 구조물로, 브레이크 시스템의 안정성을 제공합니다.
10. 브레이크 라인
마스터 실린더에서 생성된 유압이 브레이크 라인을 통해 캘리퍼/드럼으로 유압을 전달하는 역할을 합니다. 이 라인은 고압에 견딜 수 있도록 설계되어 있으며, 유압이 손실되지 않도록 밀폐되어 있습니다.
11. ABS(선택적 장치)
제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지하여 차량의 제어력을 유지합니다. 센서, 제어 모듈, 유압 조절 장치로 구성되어 있습니다.
센서가 바퀴의 회전 속도를 감지하고, 바퀴가 잠기기 시작하면 제어 모듈이 유압을 조절하여 브레이크 압력을 순간적으로 감소시킵니다. 이 과정을 반복하여 차량의 제어력을 유지합니다.
이러한 요소들이 협력하여 브레이크 시스템이 작동하며, 안전한 주행을 위한 필수적인 역할을 수행합니다. 각 요소의 상태를 정기적으로 점검하고 유지보수하는 것이 중요합니다
모닝에 적합한 브레이크 오일
브레이크 오일은 주로 DOT(Department of Transportation) 등급에 따라 분류됩니다. 주요 종류는 다음과 같습니다:
DOT 3 : 일반적으로 사용되는 브레이크 오일로, 미네랄 오일 기반입니다. 상대적으로 낮은 끓는점(약 205도)과 흡습성이 있어 수분을 흡수할 수 있습니다.
DOT 4 : DOT 3보다 높은 성능을 가진 오일입니다. 끓는점이 높고(약 230도), 수분 흡수율이 낮아 고온에서의 성능이 우수합니다.
DOT 5 : 실리콘 기반의 브레이크 오일로, 주로 레이싱 차량이나 특수 차량에 사용됩니다. 수분을 흡수하지 않으며, 높은 끓는점을 가지고 있지만, 기존의 브레이크 시스템과 호환되지 않을 수 있습니다.
DOT 5.1 : DOT 5와 유사하지만, 수분 흡수성이 있는 합성 오일입니다. DOT 4보다 더 높은 성능을 제공하며, 일반적인 차량에 적합합니다.
모닝 브레이크 오일은 DOT 4입니다
브레이크 오일의 선택은 차량의 사용 용도와 환경에 따라 달라지므로, 제조사의 권장 사항을 따르는 것이 중요합니다.
모닝은 DOT 4 브레이크 오일을 사용합니다. DOT 4는 고온에서의 성능이 우수하고, 일상적인 주행에 적합합니다.
브레이크 오일은 차량의 안전과 성능에 직접적인 영향을 미치므로, 정기적으로 점검하고 교체하는 것이 중요합니다.
브레이크 작동
- 브레이크 페달 → 마스터 실린더 → 브레이크 라인 → 앞바퀴 디스크 브레이크 (디스크 + 패드)
- 브레이크 라인 → 뒷바퀴 드럼 브레이크 (드럼 + 슈)
- 핸드브레이크 → 브레이크 케이블 → 뒷바퀴 드럼 브레이크